ওভারহেড লাইন স্ট্রিংিং সরঞ্জাম ট্রান্সমিশন হাইড্রোলিক ৯টি কেবল পুলার

টিওয়াই৯০ হাইড্রোলিক টার

এই মেশিনটি পার্বত্য এবং পাহাড়ী অঞ্চলে 500mm2 এবং তার নীচে দ্বি-বাণ্ডেল কন্ডাক্টরের টেনশন স্ট্রিংয়ের অনুমতি দেয়, সমতল অঞ্চলে 630mm2 এবং তার নীচে দ্বি-বাণ্ডেল কন্ডাক্টরের,এবং একক কন্ডাক্টর 720mm2 বিভিন্ন ভূখণ্ডে;

এছাড়া বিভিন্ন স্থানে ওপিজিডব্লিউ বা এডিএসএস অপটিক্যাল ক্যাবল এবং ২২০ কিলোভোল্টের মালবাহী দড়ির ট্র্যাকশন স্ট্রিংয়ের জন্যও এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

• পারফরম্যান্স

সর্বাধিক বিরতিপূর্ণ টানঃ 90kN

সর্বাধিক টানতে গতিঃ 2.5km/h

সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন টানঃ 80kN

সর্বোচ্চ গতিঃ ৫ কিমি/ঘন্টা

সর্বাধিক গতিতে টানুনঃ 40kN

• ইঞ্জিন

ডিজেলঃ 118kw ((158hp)

বৈদ্যুতিক সিস্টেমঃ ২৪ ভোল্ট

শীতল সিস্টেমঃ পানি

• বৈশিষ্ট্য

গ্রিভ নম্বরঃ ৮

সর্বাধিক দড়ি ব্যাসার্ধঃ 21mm

রোপ রোলের সর্বাধিক ব্যাসার্ধঃ 1400mm

মোট ওজনঃ ৪৬৮০ কেজি

বোর-হুইল ব্যাসার্ধঃ 540mm

সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা): 4000×2200×2100mm

• প্রধান কনফিগারেশন

ইঞ্জিনঃ কামিন্স

অপারেটিং হ্যান্ডেলঃ জার্মান রেক্স্রথ

প্রধান মোটরঃ জার্মান রেক্সরথ

হাইড্রোলিক পাম্পঃ জার্মান রেক্স্রথ

টেইল ব্র্যাকেটের উত্তোলন মোটরঃ আমেরিকান ইটন

গতি হ্রাসকারীঃ জার্মান রেক্স্রথ / ইতালি বোনফিগলিওলি

হাইড্রোলিক মিটারঃ জার্মান WIKA

• কনফিগারেশন

হাইড্রোলিক ফ্রন্ট স্ট্যাবিলাইজার

স্বয়ংক্রিয় স্তরীয় বাতাসের সাথে বোর্ডের রোল উইন্ডার, স্ট্যান্ডার্ড রোল মোড 1100 এবং 1400 এর জন্য উপযুক্ত

হাইড্রোলিক তেল শীতল সিস্টেম

সেট-পয়েন্ট এবং সর্বোচ্চ ট্রিগারের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সহ হাইড্রোলিক ডায়নামোমিটার

হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রপাতি

গ্রাউন্ডিং সংযোগ পয়েন্ট

• অতিরিক্ত যন্ত্রপাতি

ট্রেলারের আলোর ব্যবস্থা

সর্বাধিক গতি 15 km/h এ টানা ট্রেলার

ঘূর্ণমান গাইড রোল রোল

ডিজিটাল স্পিড মিটার মিটার (অতিরিক্ত চার্জ)

রোল পরিবর্তন জন্য হাইড্রোলিক দড়ি clamps

অতিরিক্ত শ্যাফ্ট

• হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন

উভয় ঘূর্ণন দিকের ধাপ কম গতির পরিবর্তনের জন্য বন্ধ হাইড্রোলিক সার্কিট This machine is provided with a pull pro-setting system that maintains the pre-set pulling value (also when the speed is reduced to "0") by automatically adjusting the operation speed according to the friction and unexpected loads which may occur.